聯(lián)系人：陳經(jīng)理
手 機：18653156186 13589127325
聯(lián)系人：李經(jīng)理
手 機：13305313379
座 機：0531-85971957
傳 真：0531-68821957
郵 箱：chenguiabc@126.com
網(wǎng) 址：www.cdfihk.com
地 址：濟南市天橋區(qū)新徐工業(yè)園268號
JZMJ型膜片聯(lián)軸器的內(nèi)外齒由于長期磨合使用，轉(zhuǎn)速過高，會導致聯(lián)軸器本身受熱變形，對此，設(shè)計人員專門進行了一些分析結(jié)論，控制齒輪熱處理變形變得尤其重要。在分析齒輪滲碳，氮化、普通碳氮共滲過各中，滲碳變形大，且變化規(guī)律隨機性大，不易控制，另外滲碳后天面強度有很大提升，但表面壓應力小，要增加噴丸處理進行強化，這樣愈加大了工件的表面應力，常引起表面出現(xiàn)微裂紋，且齒面精度降低；氮化處理的優(yōu)點是表面壓應力大，性好，變形小，但滲層江，承載能力低，脆性疲勞強度不如滲碳高；普通的碳氮共滲容易出現(xiàn)黑色組織，全材料性能變壞，且使用有局限性。經(jīng)過多種工藝比對，開發(fā)了一種以高溫滲碳為主，中碳氮共滲后直接淬火工藝，對齒輪進行熱處理，效果良好。減小了齒輪變形，公法線變形也減小，公差基本穩(wěn)定在以內(nèi)，制件周期明顯縮短，節(jié)省了成本，且熱處理的材料性能良好，達到設(shè)計要求。
聯(lián)系人：陳經(jīng)理 手 機：18653156186 郵 箱：chenguiabc@126.com 地 址：濟南市天橋區(qū)新徐工業(yè)園268號 |  |
