聯(lián)軸器本來具有高扭矩剛性、零回轉空地、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產(chǎn)生的徑向、軸向、角向誤差、順時針與逆時針回轉特性相相等特色。過去，人們僅僅將聯(lián)軸器作為一個機械部件來考慮，但是，跟著運用聯(lián)軸器的機械設備本身用處的多樣化，浙江機械傳動軸為到達高的機能，關于聯(lián)軸器的熟悉，現(xiàn)已從一個單純的機械部件轉變?yōu)槟茏笥艺麄€機械系統(tǒng)機能的重要的機械要素。因而，光靠聯(lián)軸器廠家獨自的產(chǎn)品開發(fā)來知足用戶的要求也變得越來越難題。現(xiàn)在，用戶和廠家聯(lián)手協(xié)作，機械傳動軸生產(chǎn)廠家共同開發(fā)契合機械系統(tǒng)要求的聯(lián)軸器現(xiàn)已成為一種趨勢。聯(lián)軸器的直接金屬材料便是鋼鐵，所以說鋼鐵作業(yè)的打開局勢對聯(lián)軸器制造作業(yè)起到了直接的影響效果。對鋼鐵作業(yè)的打開來說，局勢相對比較復雜。影響鋼鐵作業(yè)打開的主要因素是出資。

萬向軸部件的損壞、磨損、變形、動平衡丟失，會引起汽車行駛過程中的異常噪聲和振動，非標定制機械傳動軸嚴重時會導致相關部件的損壞。在行駛過程中，當汽車啟動或加速時，會發(fā)出“格登”的聲音，明顯表現(xiàn)出零件松動的感覺。如果驅動橋齒輪不松動，機械傳動軸生產(chǎn)廠家則明顯是萬向軸松動。松動部分為萬向節(jié)十字軸承或鋼碗法蘭叉、花鍵軸、膨脹套花鍵套。一般十字軸直徑和軸承間距不應大于0.13mm，膨脹花鍵軸與花鍵套的嚙合間隙不應大于0.3mm。大于使用范圍時應進行修理。

直線齒形便于加工，成本低，但只適用于傳遞轉矩變化較小的工況條件。曲線齒形聯(lián)軸器適用于轉矩變化較大和正反轉的工況條件，并有好的緩沖作用，但曲線齒形工藝性較差，制造成本較高。機械傳動軸生產(chǎn)廠家動力機到工作機之間，通過一個或數(shù)個不同品種型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動端聯(lián)接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內燃機和氣輪機。由于動力機工作原理和機構不同，非標定制機械傳動軸其機械特性差別較大，有的運轉平穩(wěn)，有的運轉時有沖擊，對傳動系統(tǒng)形成不等的影響。根據(jù)動力機的機械特性，將動力機分為四類。

聯(lián)軸器的許用轉速規(guī)劃是依據(jù)聯(lián)軸器不同材料容許的線速度的 大外緣標準，經(jīng)過核算而供認。不同材料和種類、標準的聯(lián)軸器許用轉速規(guī)劃不相同，改動聯(lián)軸器的材料可進步聯(lián)軸器許用轉速規(guī)劃，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。聯(lián)軸器越來越多的應用于經(jīng)過伺服系統(tǒng)控制的機械上面，聯(lián)軸器在這些領域和一般的制造機械不同的是，要求輸出相關于輸入具有很高的隨從行，機械傳動軸生產(chǎn)廠家近年來由于伺服電機作業(yè)的快速打開，習慣高速和高精度控制的需求越來越被夸張。近聯(lián)軸器被越來越多地被應用在機床和半導體系編制造機械等經(jīng)過伺服系統(tǒng)控制的機械上。在這些領域里，和一般的制造機械不同的是，浙江機械傳動軸聯(lián)軸器要求其輸出相關于輸入具有很高的隨從性。特別是在要求高頻率正逆轉，高精度定位以及20000r/min以上的高速旋轉的作業(yè)機床上運用時，聯(lián)軸器除了本身具有高剛性外，還具有能耐受重復改動負載的高彈性疲憊限度的才干，以習慣高速運轉。