在許多步進、伺服系統實踐運用中，彈性聯軸器是的產品，一體成型的設計使彈性聯軸器完成了零間隙地傳遞扭矩和無須保護的優勢。現在大多數的彈性聯軸器都是用鋁合金資料做的，有的廠家還供應不銹鋼資料出產的彈性聯軸器。彈性聯軸器不具備減震和緩沖功用，彈性聯軸器適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、減震、非標定制工業萬向軸廠家抵御磨及緩沖功用，彈性聯軸器具有較大結構簡略、合理、修補便當、雙面對稱可交換、壽數長、容許較大的軸向竄動。彈性聯軸器轉矩大，在相同轉矩時掉轉直徑大部分數比齒式聯軸器小，可廣東非標定制工業萬向軸部分替代齒式聯軸器。與齒式聯軸器相形，結構簡略，組成零件較少，制作較便當，無須齒輪加工機床。彈性聯軸器修補便當，生計的年限較長，拆下檔板即可改易錦綸柱銷。錦綸柱銷為自潤資料，不需光滑油，不止節約光滑油油，并且凈化作業布景。

梅花聯軸器類型應根據使用要求和工作條件來確定。具體選擇時可考慮以下幾點： 一、聯軸器的性和工作環境，通常由金屬元件制成不需潤滑的聯軸器比較，需要潤滑的聯軸器，其性能易受潤滑程度的影響，且可能污染環境。二、聯軸器的制造、安裝、維護和成本，工業萬向軸廠家在達到使用性能的前提下，應選擇裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。三、所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖和減振方面的要求。四、聯軸器工作轉速高低和引起的離心力大小，對于高速傳動軸，應選擇平衡度高的聯軸器。五、廣東工業萬向軸兩軸相對位移的大小和方向，當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格對中，或工作過程兩軸產生較大的附加相對位移時，應選擇撓性聯軸器。

對于傳動十字軸頭的潤滑想必是每一位使用者都關心的。不過并不是每一位都清楚。就連西安的特約維修站的維修技術人員都聲稱這種車的萬向十字軸頭是免維護的（有數個這樣宣稱）。實際上，工業萬向軸廠家同其它設備一樣的，傳動十字頭一樣需要潤滑（前傳和后傳的十字頭有數個潤滑油加注孔）。那么，這個萬向十字軸頭應該加什么油呢？通常的做法是加黃油。但也有持不同政見者。就一般來講，廣東工業萬向軸無論是維修廠家還是自己，每次在給萬向十字軸頭潤滑是都是用黃油槍把黃油打打進去，相信這已經是天經地義。

動力機的機械特性對整個傳動系統有相應的影響，不同類別的動力機，由于其機械特性不同，應選取相應的動力機系數Kw，選擇適合于該系統的較佳聯軸器。動力機的類別是選擇聯軸器品種的基本因素，動力機的功率是確定聯軸器的規格大小的主要依據之一，與聯軸器轉矩成正比。固定的機械產品傳動系統中的動力機大都是電動機，廣東工業萬向軸運行的機械產品傳動系統（例如船舶、各種車輛等）中的動力機多為內燃機，當動力機為缸數不同的內燃機時，需要考慮扭振對傳動系統的影響，這種影響因素與內燃機的缸數、各缸是否正常工作有關。此時一般應選用彈性聯軸器，工業萬向軸廠家以調整軸系固有頻率，降低扭振振幅，從而減振、緩沖、保護傳動裝置部件，改進對中性能，提升輸出功率的穩定性。

聯軸器本來具有高扭矩剛性、零回轉空地、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向誤差、順時針與逆時針回轉特性相相等特色。過去，人們僅僅將聯軸器作為一個機械部件來考慮，但是，跟著運用聯軸器的機械設備本身用處的多樣化，廣東工業萬向軸為到達高的機能，關于聯軸器的熟悉，現已從一個單純的機械部件轉變為能左右整個機械系統機能的重要的機械要素。因而，光靠聯軸器廠家獨自的產品開發來知足用戶的要求也變得越來越難題。現在，用戶和廠家聯手協作，工業萬向軸廠家共同開發契合機械系統要求的聯軸器現已成為一種趨勢。聯軸器的直接金屬材料便是鋼鐵，所以說鋼鐵作業的打開局勢對聯軸器制造作業起到了直接的影響效果。對鋼鐵作業的打開來說，局勢相對比較復雜。影響鋼鐵作業打開的主要因素是出資。