以常見的SWC350BH型號的萬向軸為例，經計算在未注油的情況下，單個軸承套內的間隙空間約為97000mm^3。由于總成一般采用四點加油潤滑方式，因此在總成的組裝期間，非標定制工業萬向傳動軸操作人員會逐一對四個方向的軸承內分別預上油，有些用戶有時會遇到加不進油的情況，遇到這種情況我們可以從以下幾個方面去分析：1、加油孔是否被堵塞。如果黃油嘴被砸到六角變形或者油嘴生銹等會導致油路不通，河北工業萬向傳動軸此時應及時替換黃油嘴。在替換過程中要保持接口周圍清潔，不要讓機械雜質、塵埃和砂粒的混入。

十字軸萬向聯軸器是這種通用性的傳動系統基礎件，它的關鍵特性是可連接沒有相同中心線的兩轉動軸系，非標定制工業萬向傳動軸能夠靠譜地傳送扭距和健身運動。該連軸器具備承載力高、使用期長、運作穩定、低噪音、徑向賠償量大等優勢。十字萬向軸運用其組織的特性，使兩軸沒有同一中心線，工業萬向傳動軸廠家存有中心線交角的狀況下會完成所連接 的二軸持續旋轉，并靠譜地傳送轉距和健身運動。其構造有很大的角向賠償工作能力，結構緊湊，傳動系統效率。不一樣構造形式萬向聯軸器兩中心線交角不同樣，一般在5°-45°中間。

動力機的機械特性對整個傳動系統有相應的影響，不同類別的動力機，由于其機械特性不同，應選取相應的動力機系數Kw，選擇適合于該系統的較佳聯軸器。動力機的類別是選擇聯軸器品種的基本因素，動力機的功率是確定聯軸器的規格大小的主要依據之一，與聯軸器轉矩成正比。固定的機械產品傳動系統中的動力機大都是電動機，河北工業萬向傳動軸運行的機械產品傳動系統（例如船舶、各種車輛等）中的動力機多為內燃機，當動力機為缸數不同的內燃機時，需要考慮扭振對傳動系統的影響，這種影響因素與內燃機的缸數、各缸是否正常工作有關。此時一般應選用彈性聯軸器，工業萬向傳動軸廠家以調整軸系固有頻率，降低扭振振幅，從而減振、緩沖、保護傳動裝置部件，改進對中性能，提升輸出功率的穩定性。

萬向軸出現故障原因有兩種，一是萬向軸叉頭虎口處出現裂紋，占故障總數的60%；二是萬向軸花鍵套斷裂，工業萬向傳動軸廠家占故障總數的40%。萬向軸出現裂紋的改進措施：1、工作原因：可以對起重機大車軌道的軌距、水平度、高低差等進行調整，河北工業萬向傳動軸并對軌道端口處進行鋁熱焊接，以此來完善工作環境。 2、承載不均勻：可以調整制動器制動力矩，使4套制動器同步制動，以防單個萬向軸承受扭矩過大。