萬向軸由三大件組成，分別為外球籠、中間軸、內(nèi)球籠組成。兩端花鍵分別用于聯(lián)接輪轂與差速器，非標(biāo)定制造紙機械傳動軸發(fā)動機輸出的扭矩經(jīng)差速器、內(nèi)球籠、中間軸、外球籠直至輪轂。其分左右各一根，根據(jù)發(fā)動機的布置位置確定左右傳動軸的長度。日照造紙機械傳動軸傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體

存在一定程度的X、Y方向位移和偏斜角CI。當(dāng)徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。造紙機械傳動軸源頭廠家當(dāng)作業(yè)過程中兩軸發(fā)生較大的附加相對位移時，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。關(guān)于高速傳動軸，應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器，日照造紙機械傳動軸例如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏疼的滑塊聯(lián)軸器等。

要仔細(xì)檢查聯(lián)軸器的材料：聯(lián)軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大多的聯(lián)軸器都是用鋼材來制作的，但是由于現(xiàn)在鋼材的價格一直居高不下，非標(biāo)定制造紙機械傳動軸有些奸商就在聯(lián)軸器的原材料的方面下足了勁頭！降低鋼材的型號，以好充次！使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質(zhì)，愈有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產(chǎn)品。日照造紙機械傳動軸源頭廠家所以從聯(lián)軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別，這些低價的鋼材在外觀顏色大多發(fā)白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區(qū)別。

（1）萬向聯(lián)軸器兩邊應(yīng)當(dāng)均能夠做為積極和從動，安裝時要合乎傳動裝置的設(shè)計構(gòu)思要求，盡可能使花鍵副杜絕震動源或沖擊性源。（2）針對可伸縮式帶花鍵副的萬向聯(lián)軸器，非標(biāo)定制造紙機械傳動軸安裝時要查驗花鍵軸與花鍵套箭頭符號標(biāo)識是不是對正，以確保兩邊叉頭滾動軸承孔中心線的相位差不超出10，2）清理及查驗（1）安裝前需清理油跡，并干躁法蘭片表層。對活套法蘭地腳螺栓務(wù)必用扭矩扳手符合規(guī)定的力矩扭矩扭緊，其地腳螺栓與螺帽的物理性能等級高于10.9級。（2）擰緊地腳螺栓前，須將外螺紋清理或清理，并涂少量膠，按交疊方法開展擰緊（不容許用底強度密日照造紙機械傳動軸封圈）。

在發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（或全輪驅(qū)動）造紙機械傳動軸源頭廠家的汽車上，由于汽車在運動過程中懸架變形，驅(qū)動軸主減速器輸入軸與變速器（或分動箱）輸出軸間經(jīng)常有相對運動，此外，為避開某些機構(gòu)或裝置（無法實現(xiàn)直線傳遞），非標(biāo)定制造紙機械傳動軸必須有一種裝置來實現(xiàn)動力的正常傳遞，于是就出現(xiàn)了萬向節(jié)傳動。傳動軸在運轉(zhuǎn)過程中，如果載荷過大，再加上所產(chǎn)生的離心力，就會使十字軸折斷或者損壞。